تعمیرات موتور GM
موتور لکوموتیوهای راه آهن جمهوری اسلامی ایران از تیپ موتورهای دو زمانه V شکل بوده و دارای 16 سیلندر میباشد. وزن این موتورها حدود 25 تن و قدرت آنها بین 3000 تا 3300 اسب بخار است. برای تعمیرات موتور GM موجود در راه آهن به نحو احسن، سریع انجام شدن مراحل تعمیرات آن، بازدیدهای مقرره و جلوگیری از اتلاف وقت و توقف بیش از اندازه دیزلها، تعمیرات را به دو قسمت تعمیرات جاری و تعمیرات اساسی تقسیم بندی میکنند.
تعمیرات جاری از نوع تعمیراتی است که احتیاج به باز کردن و پیاده نمودن موتور از روی شاسی لکوموتیو را ندارد. این نوع تعمیرات به طور مرتب روزانه و یا چند روز در میان بر روی لکوموتیو صورت میگیرد. تعمیرات جاری موتور شامل سه قسمت میگردد:
- تمام قسمتهای خارجی موتور
- قسمتهای داخلی بالای موتور
- بعضی از قطعات پایین موتور
تعمیرات اساسی موتور علاوه بر اینکه شامل تمام تعمیرات نوع جاری میباشد، از نوع تعمیراتی است که برای رفع آن احتیاج به پیاده کردن موتور از روی شاسی لکوموتیو و یا بعضی از قطعات اساسی از روی آن را دارد و یا حداقل قسمتهای مهمی از موتور را باید پیاده کرد. این نوع از تعمیرات موتور عبارتند از: تعویض میل لنگ، چرخدنده های ابتدایی و انتهایی موتور، کاورهای ابتدا و انتهای موتور، لوله های اصلی روغن مربوط به خنککنندههای پیستونهای حمال و اصلی و گژنپین و یاتاقان آن، لوله های اصلی آب داخل ایرباکس، کارتل، بلوک موتور، توربوشارژر. تعمیرات اساسی موتور هر چندگاه طبق زمانبندی که برای قطعات توسط کارخانه سازنده تعیین شده انجام میپذیرد. بر همین اساس بازسازی و سرویس کاری و همچنین بازدید و کنترل ظاهری و ابعادی و ترک سنجی قطعات و مجموعه های دمونتاژ شده طبق دستورالعمل های ارائه شده توسط کارفرما لازم و ضروری است.
فرآیند بازسازی موتور
مراحل بازسازی موتور در کارخانه تعمیرات مکانیک با ارزیابی و شستشوی اولیه و ثبت در فرمهای ویژه آغاز میگردد. در یک تقسیمبندی کلی، مجموعه موتور را میتوان کارتل و بلوکه، متعلقات عقب موتور، متعلقات جلوی موتور، متعلقات بالای موتور، متعلقات داخل موتور تقسیم بندی کرد.
از جمله قطعات اصلی موتور که به طور اساسی نیاز به بازسازی و اصلاح دارد، بلوکه موتور میباشد. لازمه انجام یک بازسازی اساسی تمیز بودن سطوح بلوکه است. به همین خاطر بلوکه در دستگاه مخصوصی شستشو میشود. با قرار گیری بلوکه در این دستگاه عملیات شستشو، چربیزدایی و رسوبزدایی انجام میشود. در این قسمت عملیات سندبلاست روی بلوکه انجام میگیرد تا قسمتهای زنگ زده بلوکه و رنگ کهنه روی آن از میان برود. بر همین اساس عملیات جوشکاری و ماشینکاری و بازسازی بر روی موتور انجام میگیرد.
قابل توجه است که میل لنگ اولین قطعهایست که بر روی بلوکه نصب میگردد. این قطعه به صورت نو و یا یوتکس(تعمیر در حد نو) جهت مونتاژ استفاده میگردد. لذا چون میللنگهای نو یک لایهی گریس روی خود دارند، میللنگ را توسط غوطهوری در مواد آلی شستشو میدهند. به این ترتیب آماده نصب بر روی بلوکه پس از بازدیدهای ظاهری و ابعادی ژورنالهای میل لنگ گردد.
بر همین اساس سایر مجموعههای موتور مورد ارزیابی و کنترل قرارگرفته و بر حسب نیاز مورد بازسازی قرار میگیرند.