• Image 01
  • Image 01
  • Image 01
  • Image 01
  • Image 01
  • Image 01
Widgetkit Slideshow

توانمندی ها

این شرکت دارای توانمدی هايی از قبيل ....

Widgetkit Spotlight

ساختار شرکت

جهت د يدن ساختار شرکت کليک نماييد.

Widgetkit Twitter

معرفی شرکت

جهت دیدن رزومه شرکت کليک فرمائيد.

Widgetkit Lightbox

اهداف و برنامه های شركت

اهداف و برنامه های شرکت شامل ...

جابجایی 65 درصد مسافران توسط رجاء؛ تمامی قطارهای حومه متعلق به رجاء است

تین نیوز: مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری رجاء با بیان اینکه حدود 65 درصد از کل مسافران جابجا شده در 6 ماهه ابتدای امسال توسط رجاء انجام شده است،گفت: واگذاری شرکت رجاء به بخش خصوصی باید در یک دوره 3 تا 5 ساله انجام می گرفت.

ناصر بختیاری  درباره آمار جابجایی مسافر از سوی این شرکت، اظهار داشت: تقریبا در 6 ماهه ابتدای امسال بیش از 15 میلیون نفر در کل بخش مسافری جابجا شدند که از این تعداد 65 درصد از سوی رجاء و مابقی توسط شرکت های خصوصی دیگر انجام گرفته است.

وی با بیان اینکه این آمار نسبت به مدت مشابه سال قبل 2 تا 3 درصد افزایش نشان می دهد، گفت: به طور حتم نیاز بیشتری در بخش حمل  و نقل مسافری راه آهن وجود دارد که امیدواریم در نیمه دوم سال در بخش هایی با ضریب اشغال بالا جابجایی بیشتری صورت گیرد.

مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری رجاء بااشاره به اینکه بطور میانگین روزانه 150 قطار به شهرهای مختلف اعزام می شوند، افزود: از این تعداد 65 تا 70 درصد برای شرکت رجاء است که البته در بخش های حومه ای صد در صد قطارها به رجاء تعلق دارد.

وی درباره واگذاری شرکت رجاء به تامین احتماعی، بیان کرد: دراین زمینه مطالعه ای را انجام داده ایم اما تاکنون نتایج این مطالعه از ما درخواست نشده است.

تعمیر 5دستگاه لکوموتیو در کرج

 

مديركل كارخانه هاي بازسازي لكوموتيو راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: طي شش ماه گذشته پنج دستگاه لكوموتيو توسط متخصصان داخلي در كرج تعمير و بازسازي اساسي شد.

شكرالله سلماني افزود: اين لكوموتيوها شامل GT26 ، G12 ، G22 و آلستوم است.
وي ادامه داد: لكوموتيوهاي مذكور از چند سال پيش از ناوگان حمل ونقل ريلي كشور خارج شده بود.
سلماني گفت: سال گذشته 19 دستگاه لكوموتيو از نوع GT26، GE و آلستوم در كارخانه هاي لكوموتيوسازي كشور مستقر در كرج پس از تعمير و بازسازي، وارد ناوگان ريلي كشور
شد.
مديركل كارخانه هاي بازسازي لكوموتيو راه آهن جمهوري اسلامي ايران افزود: دراجراي بازسازي لكوموتيوها ، بخش خصوصي با شركت راه آهن كشور همكاري مي كند.

،بندرعباس كشورهای آسیای میانه را به خلیج فارس و دریای آزاد و جنوب شرق آسیا متصل می كند



سوت حركت نخستین قطار كانتینری بندرعباس- آلماتی قزاقستان ظهردوشنبه همزمان با برگزاری اجلاس توسعه ترانزیت لجستیك اكواز مبدأ بندرعباس به صدا درآمد و بندرعباس به قلب آسیای میانه متصل شد.
با راه اندازی این خط ،قطار برنامه ای بندرعباس- آلماتی ، آسیای میانه را به كشورهای حوزه خلیج فارس و جنوب شرق آسیا متصل می كند
وطول مسیر بندرعباس – آلماتی از طریق راه آهن سه هزارو 756 كیلومتر و زمان سیر قطار یكصد و 50 ساعت است.
مدیرحمل و نقل و ارتباطات سازمان همكاری اقتصادی (ECO) در این مراسم گفت: پروژه راه اندازی قطار برنامه ای كانتینری بندرعباس– آلماتی و فعال سازی منظم این كریدور یكی از مهم ترین پروژه های حمل و نقلی در منطقه اكو بوده كه به تایید اسكاپ به عنوان نهاد اصلی و مركزی برای اجرای برنامه ها و فعالیتهای سازمان ملل در حوزه توسعه آسیا و اقیانوسیه نیز رسیده است.
اسماعیل تكیه سادات افزود:راه اندازی این قطار با هدف تسهیل و توسعه ترانزیت در منطقه اكو و معرفی مزیت های مسیر ترانزیتی یادشده برای تجار و صاحبان كالاها و كانتینرهای ترانزیتی انجام می گیرد.

رجاء در بخش حومه زيان هاى بيشترى به نسبت ديگر مسيرها متحمل مى شود

شركت راه آهن به بهانه كاهش مسافر، ۴ قطار رجاء را حذف كرد در حاليكه در همان زمان، قطار يك شركت خصوصى ديگر را در همين مسير مورد بهره بردارى قرار داد.
ناصر بختيارى- مديرعامل شركت رجاء- ضمن اعلام خبر فوق با انتقاد از قيمت پائين بليت قطارهاى رجاء اظهار داشت: قيمت بليت قطار در حومه بسيار پائين است، بطوريكه قيمت بليت پيشوا- وارمين ۲۵۰ تومان است درحاليكه قيمت بليت قطار شهربازى بيش از ۲ هزار تومان است.
وى با بيان اينكه رجاء در بخش حومه زيان هاى بيشترى به نسبت ديگر مسيرها متحمل مى شود، افزود: رجاء قصد افزايش قيمت بليت را ندارد اما انتظار مى رود كه مسئولان راه آهن قيمت بليت هاى ما را با ديگر قطارهاى بخش خصوصى همسان سازى كنند تا بسيارى از مشكلات ما در اين بخش حل شود.

Lightbox 01
Lightbox 02
Lightbox 03
Lightbox 04